关于节气门积碳的问题，我们先从汽车的动力系统说起。众所周知，发动机是汽车的心脏，发动机的功能就是将物质能转化为动能，具体来说是将油箱输送过来的汽油，经过喷油嘴喷射，与发动机燃烧室里的空气混合，经过火花塞的点燃、爆炸，产生空气压力，推动活塞向下，推动凸轮转动，这样就形成了发动机输出到变速箱的原始动力了。但需要补充的一点是，发动玉树藏族自治州称多县哪家母猪疯医院治疗好机燃烧室排放出来的气体，实际上有一部分通过一个类似T型的节气门，与自然进气管的新鲜空气混合，再输入发动机的进气口，这样做的目的是为了提高进气气体的温度。

汽车节气门中的积碳，来源于油料。油料是一种石油的衍生产品，从原油到成品油，从炼油厂到加油站，中间需要经过复杂的提炼过程，里面保定市羊癫疯应该做哪些检查需要加入不同配方的添加剂，我们常用的92号、95号汽油，指的是油料的辛烷值。不过，从中我们可以得出一个清晰的概念，那就是汽油是含有多种物质的。既然是多种物质，而且这种物质的比例是人为控制的，比如国内的成品油，其中就含有甲醛、乙醛，还有乳化剂等物质。

成品油在输送过程中，分别经过的油箱、油泵、汽油滤清器、喷油嘴、燃烧室吉林哪里治疗癫痫病好（含火花塞）、气门、节气门等多个部件，在由物质能转化为动能的过程中，有一部分不能完全燃烧安龙县看癫痫哪里权威的物质在高温气体的作用下，生成微小颗粒，同时被未完全燃烧的油分子包裹，就形成了可以附着在金属表面的沉积物。沉积物在高温的持续作用下，发动烧结、固化，最终就形成了积碳。附着在节气门上的，就成了节气门积碳。

（运营人员：何曙光）