【编者按】传统观念里，人们对于两厢车或多或少都会有些许偏见，而体现在销量上，同车系的三厢车往往比两厢车要畅销。不过，对于愈加年轻化的市场受众，消费观念也在逐步发生变化，年轻、个性是必备的标签，多用途和新鲜感代表生活的态度，而这些，两厢车更容易做到。

三厢车与两厢车，并非0/1间的是非选择，它们都是车海中的一部分，就像有人喜欢悠扬婉转的古典乐，有人偏爱活泼洒脱的摇滚乐一样，只不过随着消费市场的变化，对于精品两厢车的呼声越来越高，因此，也该是其上场的时候了——全新一代朗逸两厢版。

通过细节方面的针对化的微调，使其呈现出两种风格，三厢版偏向稳重与家用，两厢版则更偏向于年轻动感，在有限的资源条件下，占据更多的细分市场。

新车搭载1.2T/1.4T两种动力，共推出4款车型，售价区间为13.39-16.59万元，本次试驾的是售价16.59万元的280TSI DSG豪华版，即全系顶配车型。

外观造型上，新车基本延续了三厢版的设计，流畅的走线、锋利的线条让其脱离中庸和沉闷，虽然依旧披着一张大众脸，但通过进气格栅上的装饰点缀，横辐式的格栅变成蜂窝状设计，并通过不同材料间的拼接增强了立体感，年轻动感的效果立马体现。

车身尺寸上，其长宽高尺寸分别为4541×1806成1488毫米，相比三厢版长度短了129毫米，高度增加14毫米，轴距依旧为2688毫米不变。

内饰方面则基本保持了三厢版的设计，进入到全新时代了的大众在内饰设计上也有了不小进步，在美观度和实用度之间找到了平衡点，相比上一代车型更显年轻，至少看上去没之前那么乏味。

在配置方面，这台豪华版车型也是相当丰富，拥有自适应巡航、自动大灯、感应雨刷、主动刹车等，并且还配有三厢版所没有的全景天窗配置，这对年轻人来说还真是个吸引点。

新车后备厢的常规容积为435升，相比三厢版的510升的空间数据略有下降，但作为一款两厢车，灵活多变的空间利用是其最大的特点与优势。后排座椅支持4/6分放到，放到后排座椅后，储物空间最多可扩展到1342升，加上可观的纵向高度，在转载能力上更富有多样性和实用性。

动力方面，由于两厢版车型定位更偏向于年轻运动化，所以在动力配置上采用1.2T和1.4T两款发动机，三厢版上的1.5L发动机将不会出现，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米，传动方面均匹配7速双离合变速器。本次试驾的豪华版车型搭载的1.4T高功率发动机+7速双离合的动力组合。

这台高功率版1.4T发动机在大众其他如高尔夫、途观、帕萨特等车型上早已有所搭载。最大功率110千瓦、峰值扭矩250牛米的动力数据对于这台朗逸两厢版完全够用，发动机自身的素质可圈可点，无论在拥堵缓行的低速路段，还是高速公路，都能轻松应对，只要舍得给油门，它就不会让你失望。

传动方面匹配的这台代号DQ200的7速双离合变速器已经相当成熟了，在保证舒适性的前提下有没有牺牲太多的换挡时间，它总能通过油门开合角度大小理解驾驶员的行驶意图，然后及时响应切换到适合的挡位。

以慵懒的姿势缓踩油门巡航时，变速器会尽量的用高挡位降安龙县哪里看癫痫病最好低转速从而间接地提升燃油经济性。当然在需要急加速时，油门到底触发底部的“knock down”，变速器也会连降三挡，以此获取最佳的加速扭矩。

转向系统保持了大众文山州看癫痫病好的正规医院车型一贯的品质感，助力力度手感适中，对于中间虚位的控制也很到位，既不会缺失精准度，也不会因过于灵敏而感到发“贼”，初次上手就给人很不错的印象分。

底盘方面，前麦弗逊+后扭力梁式的布局与三厢版车型一致，在同级别中属于常见布局。底盘的调校富有厚重感，从感官上会觉得两厢版的调校更加硬朗，在过弯或紧急变道时会提供更多的侧向支撑力度，给人很足的信心。

总结：从命名上看，新车直接老年人癫痫的发作症状就叫朗逸两厢版，不再使用上一代所用的“朗行”车名，这其实是体现了上汽大众对这款产品的信心和期望，而其目的也显而易见，毕竟用带有朗逸这个大IP来命名会获得消费者更多的认同感，同时也更容易理解。而随着未来消费市场的逐步年轻化，对于两厢车的认同感也会水涨船高，加之朗逸不错的自身条件和群众基础，我们有理由相信，这款全新一代朗逸两厢版终会得到市场的认可。